운전하면서 핸들이 예전보다 헐거워진 느낌이 들거나 직진 중 차량이 한쪽으로 쏠린다면 단순히 휠 얼라인먼트 문제라고 생각하기 쉽습니다. 하지만 이런 증상은 타이로드엔드 고장증상에서도 나타날 수 있어 주의가 필요합니다. 특히 핸들을 조금 움직였는데 바퀴가 바로 반응하지 않는 느낌, 저속 회전 시 앞쪽에서 발생하는 뚝뚝·딱딱 소리, 핸들 진동과 타이어 편마모가 함께 나타난다면 조향계통을 점검할 필요가 있습니다. 타이로드엔드는 운전자의 … 더 읽기
주차하거나 골목에서 방향을 바꾸려고 핸들을 돌렸는데 평소에는 없던 뚝뚝, 끼익, 웅 하는 소리가 들리면 신경이 쓰일 수밖에 없습니다. 핸들돌릴때 소리나는 이유는 단순한 타이어 마찰음부터 등속조인트, 스트럿 마운트, 타이로드 엔드, 볼조인트, 파워스티어링 계통처럼 실제 점검이 필요한 문제까지 다양합니다. 특히 중요한 점은 모든 소리를 같은 고장으로 보면 안 된다는 것입니다. 소리가 나는 순간이 정차 중인지 주행 중인지, … 더 읽기
등속조인트 교체비용을 알아보는 운전자라면 대부분 핸들을 돌릴 때 딱딱 또는 뚝뚝 소리가 나거나, 정비소에서 등속조인트 이상을 안내받은 경우가 많습니다. 문제는 같은 등속조인트 수리라도 부트만 정비하는지, 조인트를 교환하는지, 드라이브 샤프트 전체를 교체하는지에 따라 실제 부담하는 금액이 크게 달라진다는 점입니다. 국산차와 수입차, 순정부품과 재생품에 따라서도 차이가 생깁니다. 특히 이미 소음이 발생하는 상태를 오래 방치하면 비교적 간단한 정비로 … 더 읽기
등속조인트 고장증상은 처음에는 단순한 소음처럼 느껴지는 경우가 많지만, 방치하면 주행 중 진동이나 가속 시 충격으로 이어질 수 있습니다. 특히 주차장에서 핸들을 끝까지 돌린 상태로 출발할 때 뚝뚝, 딱딱, 드드득과 같은 반복적인 소리가 들린다면 등속조인트와 드라이브 샤프트 주변을 점검할 필요가 있습니다. 다만 핸들을 돌릴 때 발생하는 모든 소음이 등속조인트 때문인 것은 아닙니다. 타이로드 엔드, 볼 조인트, … 더 읽기
과속방지턱을 넘을 때 하부에서 덜컹거리고, 정비소에서는 로어암을 교체해야 한다는 이야기를 들었다면 가장 먼저 궁금해지는 것이 비용입니다. 특히 로어암 전체를 교체하는 방법과 부싱만 교체하는 방법의 가격 차이가 생각보다 커서 어떤 수리가 합리적인지 고민하게 됩니다. 하지만 부싱 가격만 비교해서 결정하면 예상하지 못한 공임이나 추가 작업 때문에 오히려 비용이 늘어날 수 있습니다. 로어암 교체비용이 어떻게 결정되는지부터 부싱만 교체해도 … 더 읽기
주행 중 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 도로를 지날 때 차량 하부에서 덜컹, 뚝뚝, 달그락거리는 소리가 반복된다면 단순히 차가 오래되어 발생하는 잡소리라고 넘기지 않는 것이 좋습니다. 특히 앞바퀴 주변에서 충격음이 커지고 핸들까지 불안정하게 느껴진다면 로어암과 로어암 부싱, 볼조인트 상태를 확인할 필요가 있습니다. 로어암은 바퀴의 움직임과 차체를 연결하는 하체 부품이기 때문에 이상이 생기면 소음뿐만 아니라 직진 안정성, 타이어 마모, … 더 읽기
쇼바 교체비용은 단순히 쇼크업소버 가격만 확인해서는 정확하게 계산하기 어렵습니다. 앞쇼바인지 뒤쇼바인지, 한쪽만 교체하는지 좌우를 함께 교체하는지, 쇼바 마운트와 베어링까지 작업하는지에 따라 최종 견적이 달라집니다. 일반 승용차 기준으로는 비교적 단순한 뒤쇼바보다 스프링과 마운트 등을 분리해야 하는 앞쇼바의 작업비가 높아지는 경우가 많습니다. 전자제어 서스펜션이나 수입차는 부품 자체의 가격 차이가 커질 수 있어 일반적인 국산 승용차와 같은 기준으로 … 더 읽기
쇼바 고장증상은 방지턱에서 쿵 소리가 나는 것만으로 판단하기 어렵습니다. 쇼크업소버의 성능이 떨어지면 방지턱을 지난 뒤 차체가 계속 출렁이거나 코너에서 차가 크게 기울고, 제동할 때 앞부분의 움직임이 커지는 등 주행 중 변화가 함께 나타날 수 있습니다. 반대로 작은 요철에서 덜그럭거리거나 달그락거리는 소리만 난다면 쇼바 본체보다 쇼바 마운트, 스테빌라이저 링크, 로어암 부싱 등 주변 하체 부품을 함께 … 더 읽기
엔진오일 누유증상은 주차한 자리의 검은 얼룩 하나로 시작되는 경우가 많습니다. 하지만 바닥에 액체가 떨어져 있다고 해서 무조건 엔진오일 누유라고 단정하면 안 됩니다. 에어컨 작동 후 생기는 물일 수도 있고 냉각수나 미션오일처럼 다른 액체일 수도 있기 때문입니다. 반대로 실제 엔진오일이 새고 있는데도 단순한 얼룩으로 생각해 계속 운행하면 오일량이 줄어 엔진 윤활에 영향을 줄 수 있습니다. 바닥에 … 더 읽기
자동차 하부에서 덜그럭 소리가 들리기 시작했다면 먼저 소리가 나는 상황을 구분해야 합니다. 방지턱에서만 나는지, 울퉁불퉁한 길에서 반복되는지, 핸들을 돌릴 때도 들리는지에 따라 점검해야 할 부품이 달라집니다. 특히 방지턱을 천천히 넘는데도 앞바퀴 또는 뒷바퀴 주변에서 덜그럭, 달그락, 쿵 하는 소리가 난다면 쇼크업소버만 문제라고 단정하기 어렵습니다. 스테빌라이저 링크, 로어암 부싱, 볼조인트처럼 작은 유격만 생겨도 소음을 만드는 하체 … 더 읽기